Dlaczego mechanicy nigdy nie tankują samochodu do pełna? Oto powód, dla którego nikt nie wie

W tym systemie zastosowano wkład z węglem aktywnym, który wychwytuje opary i przekierowuje je do silnika, gdzie zostają efektywnie spalone.
Jeżeli zbiornik zostanie napełniony po brzegi, nadmiar benzyny może przedostać się do kanistra, nasycając węgiel aktywny i uszkadzając układ EVAP.
Gdy układ ten ulegnie uszkodzeniu, w pojeździe mogą pojawić się problemy, takie jak trudności z uruchomieniem silnika, wypadanie zapłonu i zapalenie się kontrolki „Check Engine”.
3. Większe zużycie paliwa
Może się to wydawać nielogiczne, ale tankowanie po brzegi może skutkować większym zużyciem paliwa z kilku powodów:

Zwiększona masa: Pełny zbiornik paliwa zwiększa całkowitą masę pojazdu, co powoduje większe obciążenie silnika, a w konsekwencji zużycie paliwa.
Przepełnienie: Przepełnienie zbiornika powoduje odparowanie większej ilości benzyny przez korek wlewu paliwa lub układ EVAP, co skutkuje niepotrzebną stratą paliwa.
4. Ryzyko rozlania i skażenia
Gdy zbiornik jest napełniony po brzegi, paliwo może się łatwo wylać, zwłaszcza jeśli korek nie jest dokładnie zamknięty lub pojazd gwałtownie się porusza. To nie tylko marnotrawstwo pieniędzy, ale także zagrożenie dla środowiska i bezpieczeństwa.