Dużo latałeś, ale możesz o tym nie wiedzieć!

Szkło zewnętrzne: zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne wahania ciśnienia i temperatury.
Okno środkowe: Dodatkowa warstwa bezpieczeństwa, wyposażona w słynny otwór czyszczący.
Wewnętrzna szyba: Znajduje się po stronie pasażera, nie wytrzymuje nacisku, ale chroni pozostałe dwie szyby przed zarysowaniami i przypadkowymi uderzeniami.
Szczegół techniczny o świetnych efektach

Ten otwór, choć dyskretny, jest osiągnięciem inżynierii. Bez niego: